در این قسمت از پست های تاریخچه می خواهیم شرکت بزرگ فرانسوی پژو فرانسه را که سابقه طولانی حضور در ایران را به شما معرفی کنیم با ما همراه باشید پژو، شرکت خودروسازی فرانسوی است، که در سال ۱۸۱۰ توسط خانواده پژو جهت ساخت آسیاب های قهوه، در شهر فرانش-کنته (Franche-Comté )، فرانسه تأسیس شد. ورود رسمی پژو به صنعت خودروسازی با تولید دوچرخه گراند بای» توسط آرماند پژو در سال ۱۸۸۲ آغاز شدنخستین خودروی پژو که خودرویی سه چرخ بود، در سال ۱۸۸۹ میلادی توسط آرماند پژو و با همکاری گوتلیب دایملر تولید گردید.امروزه شرکت پژو از زیرمجموعه های گروه پی اس ای محسوب میشود و همچنان به‌عنوان بزرگترین شرکت خودروسازی فرانسه و دومین خودروساز بزرگ اروپا به شمار می‌آید.از دوچرخه سازی تا خودروسازیورود رسمی پژو به صنعت وسایل نقلیه، با تولید دوچرخه گراند بای» توسط فرزند امیل، آرماند پژو در سال ۱۸۸۲ آغاز شد، که دوچرخه ای از نوع پنی-فرتینگ بود. (دوچرخه‌ای که چرخ قسمت جلو خیلی بزرگ و چرخ عقب کوچک است - همانند تصویر زیر)آرماند به زودی به صنعت خودروسازی علاقه مند شد و با مباحثه با افرادی نظیر گوتلیب دایملر به امکان انجام آن اطمینان پیدا کرد و اولین اتومبیل پژو در سال ۱۸۸۹ تنها با چهار نمونه ساخته شد. موتور بخار استفاده شده در این اتومبیل، سنگین بود و حجم زیادی را نیز اشغال می‌کرد، همچنین مدت زمان زیادی برای گرم شدن، لازم داشت.
ورود رسمی پژو به صنعت وسایل نقلیه، با تولید دوچرخه گراند بای» توسط فرزند امیل، آرماند پژو در سال ۱۸۸۲ آغاز شد، که دوچرخه ای از نوع پنی-فرتینگ بود. (دوچرخه‌ای که چرخ قسمت جلو خیلی بزرگ و چرخ عقب کوچک است - همانند تصویر زیر)آرماند به زودی به صنعت خودروسازی علاقه مند شد و با مباحثه با افرادی نظیر گوتلیب دایملر به امکان انجام آن اطمینان پیدا کرد و اولین اتومبیل پژو در سال ۱۸۸۹ تنها با چهار نمونه ساخته شد. موتور بخار استفاده شده در این اتومبیل، سنگین بود و حجم زیادی را نیز اشغال می‌کرد، همچنین مدت زمان زیادی برای گرم شدن، لازم داشت.
در سال ۱۸۹۰ استفاده از موتور بخار ممنوع شد و پیشنهاد گردید، که در اتومبیل‌ها از موتورهای سوختی، که توسط شرکت پنهارد و تحت لیسانس دایملر ساخته شده بود، استفاده شود.این خودرو از بسیاری از نمونه‌های پیشین خود پیشرفته‌تر بود. سپس تولید در پژو سیر صعودی گرفت و در سال ۱۸۸۲ تعداد ۲۹ خودرو، در سال ۱۸۸۴ تعداد ۴۰ خودرو، در سال ۱۸۹۵ تعداد ۷۲ خودرو، در سال ۱۸۹۸ تعداد ۱۵۶ خودرو و نهایتاً در سال ۱۸۹۹ تعداد ۳٫۰۰۰ خودرو ساخته شد.پژو فرانسه اولین شرکتی بود، که تایرهای لاستیکی را برروی خودروهای خود نصب کرد و در سال ۱۸۹۵ تایرهای بادی را برروی آنها قرار داد. در سال ۱۸۹۶ پژو اولین موتور خود را بدون کمک گوتلیب دایملر تولید کرد و بعد از آن پیشرفت‌های مختلفی مانند امکان پذیری انتقال قوای محرکهٔ زیر خودرو به درون کاپوت حاصل شد و خودرو به معنای امروزی آن، شکل گرفت.در قسمت بعد به اولین موتور درون سوز پژو و همچنین اولین خودرو تولید انبوه پژو می پردازیم. با ما همراه باشید.
در این مطلب قصد داریم تاریخچه شکل گیری شرکت بزرگ بی ام و آلمان در سال های ابتدایی قرن بیستم را بیان کنیم، با ما در این مطلب همراه باشید.
بی ام و کوتاه شده ی عبارت بایِریشه موتورن وِرکه به آلمانی Bayerische Motoren Werke است. این برند در زبان فارسی بی ام وِ تلفظ می شود. بی ام و یک شرکت بزرگ خودرو ساز آلمانی است و دفتر مرکزی آن در مونیخ واقع شده است و دامنه تولیدات این شرکت در حال حاضر تنها محدود به خودرو نمی شود و موتورسیکلت نیز تولید می کند.
لوگو بی ام و از شکل پره های ملخ هواپیمای در حال پرواز الهام گرفته شده است. عوامل زیادی در طراحی این لوگو تأثیر داشته است که مهمترین آن ها می توان به پرچم آبی و سفید ایالت باواریا و همچنین کارخانه موتورسازی راپ که در ایالت باواریا واقع شده است اشاره کرد.
این شرکت در سال ۱۹۱۶ میلادی توسط فرانتس یوزف پوپ تاسیس شد و یک سال بعد در آپریل سال ۱۹۱۷ وقتی کارل رپ شرکت را ترک کرد اسم آن به بایریش موتورن ورکه تغییر یافت.
همه به اشتباه بر این باورند که اولین محصول بی ام و یک خودرو و یا یک موتور سیکلت است اما اولین محصول بی ام و یک موتور هواپیما به اسم BMW IIIa بود. این موتور به خاطر مصرف کم و کارکرد مناسب در ارتفاعات بالا معروف بود و به همین دلایل سفارشات زیادی از ارتش آلمان دریافت کرد.
تولید موتور هواپیما در کارخانه بی ام و تا سال ۱۹۱۸ ادامه داشت و پس از آن و با پایان جنگ جهانی اول به دلیل قطع نامه ی ورسای بی ام و مجبور شد تولید موتور هواپیما را متوقف کند و روی به تولید تجهیزات کشاورزی، لوازم خانگی و ترمز قطار آورد.
در سال ۱۹۲۳ و با کمرنگ شدن محدودیت های قطع نامه ی ورسای شرکت بی ام و شروع به تولید موتور سیکلت کرد. اولین موتور سیکلت تولید شده در این شرکت مدل R32 است.
پس از حدود ۵ سال و در سال ۱۹۲۸ این شرکت کارخانه Automobilwerk Eisenach را که از سال ۱۹۲۷ خودرو ی دیکسی ۳\۱۵ را تحت لیسانس شرکت انگلیسی آستین می ساخت، خریداری کرد و رسما وارد عرصه خودرو سازی گردید.
اولین خودرو ی ساخت بی ام و در سال ۱۹۲۳ به اسم ۳\۲۰ با موتور ۴ سیلندر خطی توسعه یافته آستین V وارد بازار گردید. در سال ۲۰۱۵ میلادی شرکت بی ام و با تولید ۲.۲۷۹.۵۰۳ دستگاه وسیله نقلیه دوازدهمین تولید کننده بزرگ خودرو در جهان اعلام شد.
تحریریه دنده مع
شرکت پورشه در سال 1931 میلادی توسط فردیناند پورشه با هدف تولید خودرو های اسپرت و لوکس تاسیس شد. شهر اشتوتگارت مقر اصلی پورشه است و اگر به لوگوی این شرکت دقت کرده باشید بالای آن اسب معروف، نام شهر اشتوتگارت – Stuttgart هک شده است. در سال 2012 میلادی شرکت بزرگ فولکس واگن اقدام به خریداری 100 درصدی سهام شرکت پورشه هلدینگ کرد. شرکت هلدینگ پورشه یکی از زیر مجموعه های این کمپانی است و وظیفه آن مدیریت بخش فروش خودرو های پورشه است. در حال حاضر بیش از 49 درصد از سهام کمپانی پورشه برای شرکت فولکس واگن آلمان است و از سوی دیگر خانواده پورشه و خانواده پیک به صورت مشترک صاحب بقیه سهام کمپانی پورشه هستند (51 درصد). این کمپانی طبق آمار مربوط به سال 2017 میلادی دارای نزدیک به 30000 نفر پرسنل است و از این جهت یکی از بزرگترین خودرو ساز های جهان نیز است.
بیشتر بخوانید : بهترین تعمیرگاه های پورشه - Porsche در تهران
یکی از اولین پروژه های شرکت تازه تاسیس پورشه، پروژه ایی تحت عنوان فولکس واگن به معنای ماشین مردم بود. این شرکت در اواسط دهه ی سوم قرن بیستم از سوی دولت وقت آلمان نازی برای تولید نخستین خودرو فولکس واگن بود دعوت به کار شد و نتیجه آن یکی از موفق ترین خودرو های تاریخ یعنی فولکس واگن بیتل شد. بیتل از سال 1938 تا سال 2003 تولید شد. این خودرو در کشور های مختلفی همچون آلمان، استرالیا، اندونزی، آفریقای جنوبی اسمبل شده است. فری پورشه فرزند ارشد فردیناند پورشه یکی از اشخاصی است که سهم زیادی در به موفقیت رسیدن این شرکت ایفا کرده است.
یکی از سخت ترین کار ها برای دارندگان خودرو های سواری بی ام و پیدا کردن تعمیرگاه تخصصی است. اگر به دنبال لیست تعمیرگاه های مجاز و معتبر بی ام و در تهران هستید با ما در این مطلب همراه باشید.
یکی از فاکتور های مهم تعمیرگاه ها داشتن تخصص است. بسیاری بر این باورند نداشتن تخصص کافی در تعمیرات باعث می شود علاوه بر قطعه مورد نظر دیگر اجزای ماشین نیز به مشکل بخورند و خسارت هنگفتی به صاحب خودرو وارد می شود. علاوه بر داشتن تخصص در کار در اختیار داشتن لوازم و تجهیزات حرفه ایی و مخصوص ضروری است. بسیاری از تعمیرگاه به واسطه سابقه قدیمی خود در تعمیرات نام خودشان را بر سر زبان ها انداخته اند و زمانی که مشتری با خودرو مشکل دار خود به آن مراکز مراجعه می کند آن ها عیب های خودرو را بررسی کرده و قیمت های عجیب برای تعمیرات آن ها می دهند و مشتری چاره ایی جز پرداخت آن ندارد.
برای مشاهده لیست تعمیرگاه های مجاز بی ام و به لینک های زیر مراجعه کنید
تعمیرگاه بی ام و در تهران
تعمیرگاه بی ام و
در وضعیت فعلی بازار قطعات خودرو داستان نیز به همین صورت است. قطعات و لوازم جانبی اصلی بی ام و یا بسیار گران است و یا در شرایطی اصلا موجود نیست و مشتری چاره ایی جز سفارش آن از کشور های خارجی (مخصوصا کشور های حوزه خلیج فارس) ندارد. در این شرایط تولید کننده های سودجو اقدام به تولید قطعات و لوازم جانبی تقلبی کرده و آن ها در بازار عرضه می کنند و مشتریان بدون اطلاع اقدام به خرید آن ها و نصب در خودرو های خود می کنند. در خرید این محصولات مشتریان باید دقت کافی را داشته باشند و قطعات را از مراکز معتبر و مورد اعتماد خرید کنند.
در این مطلب قصد داریم لیستی ار بهترین و معتبرترین تعمیرگاه ها و مراکز خدمات پس از فروش مرسدس بنز را معرفی کنیم.
تعمیرگاه معتبر مرسدس بنز
برای دارندگان ماشین یکی از مهم ترین کار ها پیدا کردن تعمیرکار و یا تعمیرگاه مورد اطمینان با کادری مجرب و حرفه ایی است.
در بسیاری از مواقع عدم اطلاع درست از خودرو و عیب یابی اشتباه ضرر های جبران ناپذیری را به خودرو وارد می کند. مرسدس بنز یکی از قدیمی ترین برند های خودرو سازی در جهان است. تعمیرکاران مرسدس بنز در ایران اغلب در کشور های همسایه همانند امارت متحده یا ترکیه توسط متخصصان مرسدس بنز آموزش می بینند و به ایران باز می گردند.
علاوه بر تعمیرگاه، پیدا کردن قطعات اصلی و مورد تایید کارخانه نیز امری دشوار و سخت است. بسیاری از تعمیرگاه ها برای مقداری سود بیشتر با ارایه قطعات بی کیفیت به مشتریان خود خسارات جبران ناپذیری به خودرو های آن ها وارد می کنند. در زیر لیستی از بهترین تعمیرگاه های مرسدس بنز تهران آورده شده است.
هر یک از این تعمیرگاه ها با در اختیار داشتن نیرو های حرفه ایی و مجرب آماده خدمت رسانی به مشتریان محترم هستند، از جمله خدمات این مراکز می توان به موارد زیر اشاره کرد.
انواع خدمات بدنه، نقاشی و کلیه خدمات صافکاری ماشین
انجام کلیه سرویس های دوره ایی همانند تعویض روغن، فیلتر روغن و فیلتر هوا
نصب کلیه آپشن ها همانند سنسور پارک، دوربین عقب
ساخت سوییچ یدک
افزایش قدرت موتور با پروگرام
تهیه و نصب قطعات یدکی و خاص
انواع خدمات صفر شویی
تعمیرات تخصصی موتور و گیربکس
عیب یابی سیستم های الکترونیکی و پروگرمینگ
تعمیر و کالیبره سیستم رادار و ترمز دستی برقی
تعویض روغن گیربکس (تعویض با دستگاه)
تعویض روغن دیفرانسیل (تعویض با دستگاه)
تعویض لنت ترمز
تعویض مایع خنک کننده
فروش کلیه مکمل های سوخت
تعمیر و تعویض کاتالیزر
برای مشاهده لیست کامل تعمیرگاه های معتبر مرسدس بنز به لینک زیر مراجعه کنید
دنده مع
درباره این سایت